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首航節能敦煌100MW塔式光熱電站建設進展和經驗分享

發布者：本網記者catherine | 來源：CSPPLAZA光熱發電網 | 0評論 | 25985查看 | 2018-06-28 11:31:00

　　CSPPLAZA光熱發電網報道：“光熱電站是技術比較新、體量比較大的項目，需要的人才和資金量都很大，所以，要我們具備在設備制造乃至于EPC、服務、運維和金融五個核心能力方面全面發展，建立起包括技術、人才、金融、市場、服務和采購等全球資源的國際業務體系。”

　　2018年6月20～22日，第五屆中國國際光熱電站大會暨CSPPLAZA年會2018（CPC2018）在北京召開，大會聯合主辦方北京首航艾啟威節能技術股份有限公司技術負責人惠超出席大會并對敦煌光熱項目的建設進展和經驗進行分享。

　　惠超表示，整個項目建設關鍵節點還是在吸熱塔建設上，在中國的自然環境下，基本上得跨一個冬季才能夠把吸熱塔土建完工。因此，在塔式光熱電站建設過程當中，吸熱塔土建工作盡量提前進行。在進口設備上，尤其像汽輪機、熔鹽泵、熔鹽閥訂貨周期長，設備拖期對整個項目進度的影響也比較大，建議早做準備。

　　更多精彩內容，請閱讀下面刊出的惠超的演講全文：

　　我把首航節能示范項目的情況給大家做一個匯報。首航節能是深交所的上市公司，業務主要集中在兩個方向，一個是清潔能源，另外一個是節能環保，是國家級的高新技術企業，也是國家級的企業技術中心。公司業務主要集中在五個模塊，第一，余熱發電，主要在西氣東輸管線上，壓氣站余熱發電、工業余熱發電；第二，現在重點的發展方向光熱發電；第三，海水淡化；第四，電站空冷；第五，清潔供暖。

　　公司發展歷程，公司開始做光熱開發始于2010年，上市時間在2012年。2016年底有一個示范機組，1萬千瓦光熱發電的項目，（已經）并網發電了。現在努力在年底之前能夠保證在建10萬千瓦機組并網發電，2017年底，公司成功落地雄安新區。

　　電站空冷方向，公司是目前國內比較大的電站空冷設備制造商，現在在電站空冷行業市場占有率超過了50%。

　　這是敦煌光熱電站谷歌地圖俯視圖，左側是試驗裝置—1萬千瓦的電站，右側是在建的10萬千瓦電站。

　　整個項目的進展，設計始于2014年，項目奠基在2015年，計劃并網發電在2018年年底。在光熱項目建設過程中，技術、資本和建設方面應該齊頭并進，哪個方向有短板，項目都不會很好的完成。在項目設計階段，我們采用全三維數字化設計，設計在2017年年底已經完成，可研報告由水規院評審，初步設計是由電規院評審的。

　　融資方向，通過上市公司平臺完成了近45億的融資，除了增發所必須的費用之外，全部用于光熱電站的建設，（最近我們也很高興和龍騰公司簽訂了玉門5萬機組的EPC總承包合同）。（敦煌）這個項目所有的采購現在已經完畢。主要設備，吸熱器完全由我們公司自主設計、自主制造的。熔鹽泵屬于長周期的設備，訂貨周期長達13-14個月，并且熔鹽泵拖期也比較嚴重。發電機已經到達現場，汽輪機比預計的到貨時間晚了將近4個月，現在已經發出來了，預計7月份能到現場。四器一包也拖期了。有很多原因，一個是由于環保方面的原因，不讓生產。另外，換熱管生產過程當中，由于受到煤改氣影響，加工廠一度天然氣供應不上，導致加熱管供貨產生了問題。

　　（圖為）項目建設情況，圖片（拍攝時間）還是稍微早一點的，現在的建設情況比這個完備很多。

　　吸熱塔，土建完工是去年年底，現在塔頂的鋼結構正在安裝。

　　這是冷罐和熱罐的安裝過程，冷罐和熱罐也是由西班牙公司設計，國外公司設計周期很長，冷罐、熱罐設計周期包括基礎的試驗整個設計周期4個月。

　　廠前區，值得一提的是在敦煌這個地區由于太陽能資源比較豐富，我們在整個廠前區9000平米的建筑上使用了太陽能冷熱聯供裝置，包括提供廠前區生活熱水，太陽能利用率高達80%。

　　這是相對來說比較新的現場圖片，化學車間安裝已經基本完畢，空冷管束安裝接近完成于80%。

　　這是比較新的圖片，能看出來塔頂鋼結構已經做出一截了，整個鏡場完工面積和三網完工比例也很大了。塔頂有一個小圓點，從光靶外形上看，鏡子聚光效果還是非常好的。

　　這是定日鏡，現在也有很大改進，減速機體積非常小。定日鏡生產采用自動化的生產線，可提高定日鏡的性能，提高定日鏡生產效率；首航節能采用世界上先進的流水線，高精度、全自動化定日鏡組裝、檢驗一體化生產線。對于核心部件-傳動裝置，為確保其交貨期和控制精度，首航要求采用大量的高精度加工中心進行生產。對于一個百萬平米鏡場，我們可以在核心島建設周期內完成安裝，保證項目進度。

　　經驗分享：一個是整個項目建設關鍵節點是在吸熱塔建設上，吸熱塔翻模時間不能太快，一模就是1-1.5米，基本上得跨一個冬季能夠把吸熱塔土建完工。因此，尤其在塔式光熱電站建設過程當中，吸熱塔土建工作盡量提前進行。在進口設備上，尤其像汽輪機、熔鹽泵、熔鹽閥訂貨周期長，可以這么說，主要的進口設備幾乎都拖期了，對整個項目的影響也比較大。

　　在塔式電站整個調試和運維過程當中，需要有經驗的人員做相關的調試和培訓，對于光熱電站能夠早日達到預期的發電量是必不可少的因素之一。

　　在降低成本方向上，我們主要是靠規模化生產，提高自動化投入比例。另外，進行技術革新，降低成本，公司現在在研發140平米乃至180平米的定日鏡，來降低電站一次性投入成本，并且能適當提高整個發電站的發電效率。

　　光熱電站是技術比較新、體量比較大的項目，需要的人才和資金都很大，所以，要求我們具備在設備制造乃至于EPC、服務、運維和金融五個核心能力方面全面發展，建立起包括技術、人才、金融、市場、服務和采購等全球資源的國際業務體系。

　　讓天藍、地綠、氣凈、水清、人和，這是我們公司的愿景。

提問環節：

　　提問：您好，我是葛洲壩國際公司的。我的問題是關于現在已經示范了的10兆瓦機組，我想知道現在的發電量和理論發電量的比較情況。

　　惠超：最近幾個月，敦煌的天氣是這兩年來最差的，云和沙塵暴比往年多，近期還是比較好的，一天發電量在15萬到18萬左右；去年一年的時間，主要因為電價差了很多，我們上網標桿電價是0.293元，下網一度電0.45元，所以發電是賠錢的，（1萬機組電站）根據既定計劃，在一兩年內，其主要任務還是以實驗為主，包括我們近期與法電簽訂的超臨界二氧化碳光熱發電項目的相關實驗。

提問：我想問的是離理論發電量值差多少，比如今年5個月和理論值的比較大概有百分之多少？基于敦煌今年的天氣條件，用理論模型能夠計算出一個值嗎？實際發電量和理論計算值之間的比較。

惠超：今年4月份之前，敦煌沙塵暴比較嚴重，4月份之前的發電量是達不到預期的，但是，5月份以后，整個模型計算和實際發電量基本是相符。如果一天的發電量在15萬到18萬這個比例上，基本就是滿發了。

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